Lo que en los documentos aduanales aparecía como un cargamento de 10 mil litros, en realidad podía transportar hasta 110 mil litros de combustible. Ese fue uno de los principales mecanismos que permitió operar durante años a la que la Fiscalía General de la República (FGR) considera la mayor red de contrabando de hidrocarburos detectada en el país.
Al presentar nuevos detalles de la investigación, la fiscal Ernestina Godoy explicó que la organización no solo ocultaba el volumen real del combustible que ingresaba desde refinerías de Texas, sino que también declaraba productos distintos para reducir el pago de impuestos y facilitar su ingreso a territorio mexicano.
La investigación permitió reconstruir toda la cadena de operación: desde la importación irregular en las aduanas, el traslado en carros tanque de ferrocarril, el almacenamiento en vías conocidas como espuelas ferroviarias y, finalmente, la distribución del combustible mediante pipas y tractocamiones de 17 empresas que lo comercializaban en distintas regiones del país.
De acuerdo con la FGR, el análisis de información aduanera, fiscal, financiera, ferroviaria y corporativa reveló que la organización habría realizado 4 mil 238 operaciones de importación entre enero y julio de 2025 por las aduanas de Nuevo Laredo, Camargo, Matamoros y Reynosa, provocando un posible daño superior a 4 mil millones de pesos a la Hacienda Pública por evasión de impuestos.
Las autoridades también siguieron la ruta del dinero. El esquema financiero incluyó movimientos por más de 3 mil 75 millones de pesos a través de cerca de 80 cuentas bancarias, además de operaciones cambiarias por más de 130 millones de dólares, utilizando cuentas puente para dispersar los recursos y dificultar el rastreo de sus beneficiarios.
Godoy informó que la estructura comenzó a operar a través de una empresa vinculada con actividades portuarias fundada por Ernesto “N”, exgobernador de Baja California, quien ya fue detenido como parte de una investigación que incluye 25 órdenes de aprehensión contra presuntos integrantes de la red, entre ellos empresarios, operadores logísticos y agentes aduanales.
La fiscal precisó que, del 1 de diciembre de 2025 al 15 de julio de 2026, la FGR ha llevado a proceso a 407 personas relacionadas con redes de contrabando de combustible por vías marítima, ferroviaria y terrestre, y aseguró que las investigaciones continuarán para identificar a todos los involucrados y desarticular las estructuras financieras que alimentan este tipo de operaciones ilícitas.
