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En Guadalajara incrementó 15% el número de usuarios del Tren Ligero durante el Mundial de Futbol

Durante las cuatro semanas en que se disputaron partidos mundialistas en el Estadio Guadalajara, 9.2 millones de personas utilizaron las cinco líneas del sistema eléctrico urbano de la ciudad

Fotos: Especial

Para el Gobierno de Jalisco, el Sistema de Tren Eléctrico Urbano (SITEUR) superó la prueba al transportar a 9 millones 227 mil 514 pasajeros entre el 6 y el 26 de junio, periodo en el que se disputaron partidos de la Copa Mundial de Futbol FIFA 2026 en el Estadio Guadalajara.

De acuerdo con las autoridades, junio se convirtió en el mes de mayor demanda para el sistema, al registrar un incremento del 15% respecto al mismo periodo de 2025, lo que representa alrededor de 900 mil viajes adicionales en cuatro semanas.

La Línea 3, que conecta la Terminal de Autobuses de Guadalajara con Tesistán, en Zapopan, fue la de mayor afluencia con 3.47 millones de viajes. Le siguieron la Línea 1, de Periférico Sur al Auditorio Benito Juárez, con 2.67 millones; la Línea 2, de Juárez a Tetlán, con 2.03 millones; la Línea 4, de Las Juntas al centro de Tlajomulco de Zúñiga, con 340 mil; y la Línea 5, que une el Aeropuerto de Guadalajara con el Estadio Guadalajara mediante autobuses eléctricos, con 95 mil usuarios, informó SITEUR en un comunicado.

“Los 622 mil viajes restantes se realizaron en la red de rutas de Mi Transporte Tren Ligero y los servicios especiales que se implementaron los días de partido en el Estadio Guadalajara”, señaló el organismo.

SITEUR destacó que durante las jornadas mundialistas no se registraron incidencias ni contratiempos en el traslado de pasajeros en ninguna de las cinco líneas, incluida la Línea 5, que operó mediante un sistema de autobuses eléctricos en carriles exclusivos y fue puesta en marcha con motivo de la inauguración de la Copa Mundial de Futbol FIFA 2026.

Durante junio y julio también se ampliaron los horarios de operación del Tren Ligero y se incrementó la frecuencia de paso tanto de los trenes como de las rutas alimentadoras, con el objetivo de atender la mayor demanda generada por el torneo internacional.

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