En una visita especial, la periodista Zeltzin Juárez, directora de comunicación de Noticias de Frente, recorrió el hangar de la aerolínea Mexicana en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), donde ya se encuentra la primera de las 20 aeronaves Embraer E195-E2 adquiridas como parte del relanzamiento de la aerolínea estatal.
La presentación estuvo guiada por el ingeniero aeronáutico George, responsable del equipo técnico de mantenimiento, quien explicó que este modelo es uno de los más modernos en el mercado mundial: “No lo tiene ni Obama”, bromeó, refiriéndose al nivel de sofisticación del avión.
Esta nueva flota marca un punto de inflexión en la aviación del país, tanto en lo tecnológico como en su enfoque social. El Embraer E195-E2 está diseñado para ser más económico, más ecológico y seguro. La aerolínea estatal apuesta por democratizar el acceso al transporte aéreo en rutas nacionales y regionales, especialmente en destinos con menor conectividad aérea.
Además, Mexicana adquirió los aviones con todo el paquete de soporte integral, incluyendo herramientas, software, refacciones y capacitación internacional de su personal. Técnicos e ingenieros se formaron directamente en Brasil (sede de Embraer) y en centros especializados en España, con un enfoque en seguridad operativa y eficiencia energética.
Ficha técnica y ventajas operativas:
- Modelo: Embraer E195-E2
- Capacidad: 132 pasajeros
- Tripulación: 4 (dos pilotos y dos sobrecargos)
- Velocidad máxima: 963 km/h
- Versatilidad: Capacidad para operaciones de despegue y aterrizaje en pistas cortas
- Alcance: hasta 4 mil 600 kilómetros (ideal para rutas entre México, Estados Unidos, Centroamérica y Sudamérica)
- Motores: 2 Pratt & Whitney PW1900G de nueva generación
- Altitud máxima: 41,000 pies (unos 12.5 km)
- Tecnología: Sistema de navegación redundante con cuatro tubos pitot, aviónica completamente digital
- Ruido: Ultra silencioso; cumple normas internacionales contra contaminación auditiva
- Ahorro de combustible: hasta 30% respecto a generaciones anteriores
- Reducción en mantenimiento: 35% gracias al monitoreo en tiempo real
Además, una de las características más destacadas de este modelo es su sistema de diagnóstico en tiempo real. Durante el vuelo, los ingenieros desde tierra pueden detectar fallas o ajustes necesarios y preparar el mantenimiento antes del aterrizaje, lo que acelera el tiempo de respuesta y reduce costos.
“Si una pieza presenta desgaste o una falla menor, lo sabemos antes de que toque tierra. Cuando llega, ya estamos listos para intervenir sin retrasos”, detalló el ingeniero George.
En favor del medio ambiente
El compromiso con la reducción de emisiones es otro pilar de este proyecto. Gracias al diseño aerodinámico y los motores eficientes, la aeronave genera menos huella de carbono, ayudando a México a cumplir compromisos internacionales en materia ambiental.
“La reducción de combustible no solo es ahorro económico; también es un alivio para el planeta. Estamos pensando en el futuro de nuestros hijos”, recalcó George.
Mexicana de Aviación, ahora bajo la administración estatal, promete ofrecer vuelos accesibles, cómodos y de calidad. Según fuentes cercanas al proyecto, se contemplan rutas a destinos como Ixtepec, Palenque, Tulum, Monterrey, Guadalajara, Mérida y ciudades fronterizas.
Este esfuerzo se alinea con el objetivo de la presidenta Claudia Sheinbaum de fortalecer la movilidad aérea como un servicio público y no solo como un negocio privado. La flota forma parte del proyecto estratégico iniciado por el expresidente Andrés Manuel López Obrador, quien impulsó la recuperación de Mexicana como símbolo nacional.
“Este avión está diseñado para operar en todo el país. Tiene una autonomía que nos permite cubrir rutas medianas y largas sin escalas, con eficiencia y bajo impacto ambiental”, señaló el ingeniero.
Toma nota:
- Actualmente, el personal está completando simulaciones, certificaciones y pruebas de vuelo exigidas por la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC). A la par, se capacita a sobrecargos, técnicos y pilotos en manejo de emergencias, navegación digital y servicio al cliente.
- Se espera que el primer avión comience vuelos comerciales a finales de agosto de 2025, y posteriormente se incorporen las demás aeronaves de forma escalonada.
