El cielo de la Ciudad de México tuvo este 16 de septiembre un desfile propio. Por primera vez, 99 aeronaves de la Fuerza Aérea Mexicana y la Guardia Nacional realizaron una maniobra conjunta sobre la capital como parte del Desfile Cívico-Militar por el 216 aniversario del inicio de la Independencia de México.
La formación estuvo integrada por 93 aeronaves de la Fuerza Aérea Mexicana y seis de la Guardia Nacional, entre aviones y helicópteros de distintos tipos y con funciones que van desde el transporte de personal y carga hasta operaciones de apoyo, vigilancia, evacuación y atención de emergencias.
El despliegue aéreo fue uno de los momentos centrales del desfile y requirió semanas de preparación. Desde el 24 de agosto, las tripulaciones comenzaron los entrenamientos para practicar las formaciones y los diferentes pases que realizarían sobre la capital.
Entre quienes pudieron observar este momento histórico desde el aire estuvo Zeltzin Juárez, directora de comunicación de Noticias de Frente, quien abordó un helicóptero MI-17 para realizar la cobertura del desfile.
Del entrenamiento al vuelo sobre el Zócalo
Antes de despegar, Zeltzin conversó con el teniente González, piloto del MI-17 en el que realizó el recorrido. Con 25 años, el piloto explicó que era su primer desfile aéreo después de haber participado anteriormente en desfiles terrestres.
La preparación, dijo, comenzó semanas antes para que las tripulaciones pudieran ejecutar las formaciones previstas.
El MI-17 en el que viajó Zeltzin es un helicóptero de transporte multipropósito. De acuerdo con la explicación del piloto, estas aeronaves pueden utilizarse para transporte de personal, ambulancias aéreas, extinción de incendios y operaciones de apoyo, entre otras misiones.
Para Zeltzin, además, se trataba de la cuarta ocasión en que abordaba un MI-17. La periodista explicó que eligió nuevamente este modelo pese a que también existía la posibilidad de realizar el recorrido en un helicóptero Cougar, una aeronave más moderna.
La diferencia se hizo evidente desde el interior: el MI-17 permite observar buena parte del exterior durante el vuelo, una característica que convirtió el recorrido en una oportunidad para mostrar la Ciudad de México desde otra perspectiva.
99 aeronaves en una misma operación
El momento más relevante llegó cuando las aeronaves comenzaron a incorporarse a las formaciones previstas para el desfile.
La participación de 99 aeronaves en una maniobra conjunta representó la novedad para esta edición. El despliegue contempló diferentes formaciones y pases sobre la capital, con aeronaves de características y funciones distintas.
Entre los modelos mencionados durante la cobertura estuvieron los MI-17, UH-60 y Cougar, además de aeronaves de transporte como el C-130 Hércules y el C-27J Spartan.
Desde el MI-17, Zeltzin pudo seguir parte del recorrido y mostrar la capital mientras la formación avanzaba hacia el Centro Histórico.
El piloto explicó que una operación de este tipo exige que cada tripulación conozca previamente la ruta, los tiempos y la posición que debe mantener dentro de la formación. Por ello, las prácticas realizadas desde agosto fueron parte fundamental de la preparación.
Finalmente, las aeronaves cruzaron sobre la zona del Zócalo, donde se desarrollaba el desfile terrestre.
Para quienes estaban abajo, el espectáculo fue ver decenas de aeronaves atravesar el cielo de manera coordinada. Para quienes iban dentro de ellas, el reto era mantener la formación durante el recorrido.
Al concluir el vuelo, Zeltzin reconoció que la experiencia incluso le provocó algo de dolor de cabeza, pero destacó la perspectiva que ofrece observar la capital desde las alturas.
El desfile de este año dejó así una imagen inédita: 99 aeronaves coordinadas en el cielo de la Ciudad de México, como parte de una maniobra conjunta que reunió por primera vez a este número de unidades de la Fuerza Aérea Mexicana y la Guardia Nacional.
