Tras la publicación de la orden presidencial hecha por el gobierno de Estados Unidos que establece la imposición de una tarifa del 25% a las exportaciones de acero y aluminio de México. Marcelo Ebrard, secretario de Economía, explicó que esta mañana que dicha medida es de aplicación general para todos los países y no exclusivamente para México, a diferencia de la imposición arancelaria de 2018.
Además, destacó que en los considerandos de la proclamación se menciona un supuesto crecimiento del mil 600 por ciento en la exportación de acero de México a Estados Unidos.
Sin embargo, aclaró que las cifras muestran que México importa más acero de Estados Unidos del que exporta, lo que contradice la justificación de la medida y es que México tiene un superávit comercial con Estados Unidos en materia de acero y aluminio, con importaciones que superan las exportaciones en aproximadamente seis mil 897 millones de dólares.
Asimismo, el secretario de Economía comparó la relación comercial de México con otros países, señalando que mientras Estados Unidos mantiene un déficit de 315 millones de dólares con Australia y de casi 14 mil millones de dólares con China, su balanza comercial con México es favorable.
Ebrard enfatizó que la imposición de esta tarifa es una mala idea debido a la integración de las cadenas de suministro en América del Norte. Puso como ejemplo la producción de un pistón automotriz, que cruza la frontera entre México, Estados Unidos y Canadá hasta ocho veces antes de su ensamblaje final. Argumentó que imponer tarifas en cada cruce encarecería significativamente los costos de producción y afectaría la competitividad de la región.
Ante esta situación, el gobierno de México ha instruido a Ebrard a iniciar consultas con la nueva administración estadounidense para presentar los argumentos en contra de la tarifa. Explicó que esperarán a que el Senado de Estados Unidos ratifique a los nuevos funcionarios de comercio para sostener reuniones oficiales y abogar por la eliminación de la medida.
Finalmente, Ebrard apeló al sentido común, indicando que estas tarifas podrían perjudicar la economía de América del Norte y debilitar la cooperación comercial construida en las últimas décadas.
