La tarde de ayer, un convoy del Tren Maya que cubría la ruta Mérida–Cancún sufrió un percance en la estación Izamal, dentro del Tramo 3 de la obra ferroviaria. En videos difundidos en redes sociales se observa cómo uno de los vagones se salió de la vía, hecho que generó preocupación entre pasajeros y habitantes de la zona. El incidente fue confirmado por medios locales y provocó atención nacional debido a la relevancia del megaproyecto.
Por ello este miércoles, durante la conferencia matutina, el director general del Tren Maya, Óscar David Lozano Águila, explicó lo ocurrido y aseguró que todos los pasajeros resultaron ilesos.
Detalló que la anomalía se originó cuando un aparato de cambio de vía modificó su posición intempestivamente, lo que ocasionó que un bogie del coche número tres del tren 304 se saliera de la vía y quedara recostado contra el tren 307, que estaba detenido en el andén.
Lozano subrayó que “no se trató de un descarrilamiento, sino de un percance de vía”, pues solo una parte de un vagón se desvió de su trayectoria. La maquinista, identificada como Janet, aplicó de inmediato el freno de emergencia, lo que permitió detener el convoy y evitar un accidente mayor.
De acuerdo con el funcionario, se activaron los protocolos de seguridad y protección civil. En coordinación con la Guardia Nacional, se evacuó en siete minutos a los pasajeros del tren detenido y, con apoyo de escaleras de emergencia, a quienes viajaban en el tren en movimiento. En total, 261 usuarios fueron desalojados sin lesiones.
Para garantizar su llegada a destino, la empresa ofreció transporte alterno en autobuses y habilitó un tren especial.
Lozano relató incluso que una pasajera, que debía abordar un vuelo internacional en Cancún, fue trasladada directamente al aeropuerto, lo que le permitió llegar a tiempo.
El percance provocó un retraso de 45 minutos en la siguiente corrida, pero no se suspendieron operaciones. Además, se activó la Comisión Dictaminadora de Accidentes Ferroviarios y se dio aviso a la Fiscalía General de la República y a la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado para investigar las causas.
Como medidas inmediatas, Lozano anunció que se colocarán mecanismos de sujeción mecánica en los cambios de vía y un sistema adicional de verificación, en coordinación con las empresas Alstom y Pöschl Alpine, responsables de los equipos de seguridad ferroviaria.
Finalmente, el directivo recordó que, desde su inicio de operaciones, el Tren Maya ha transportado a más de 1.5 millones de pasajeros, con casi tres millones de kilómetros recorridos y un crecimiento constante que ya superó los 7 mil usuarios en un solo día.
