La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, anunció el arranque de la segunda etapa del programa nacional de mantenimiento carretero conocido como el “Bachetón”, una estrategia que ahora se fortalecerá con el uso de tecnología avanzada para la repavimentación de caminos y calles en todo el país.
Durante su mensaje, Sheinbaum destacó que esta nueva fase se enfocará en trabajos más profundos y sistemáticos, utilizando trenes de maquinaria de última generación que permitirán repavimentar grandes extensiones con mayor calidad y durabilidad. Parte del nuevo equipo será destinado específicamente al oriente del Estado de México, donde se busca fortalecer las capacidades de los gobiernos municipales en infraestructura vial.
“El objetivo es llevar estos trenes de repavimentación a todo el país, y particularmente al oriente del Estado de México. Queremos que los municipios tengan su propio equipo para mantener sus caminos en buen estado”, explicó la mandataria.
Por su parte, el secretario de Comunicaciones y Transportes, Jesús Esteva, señaló que se trata de trenes de maquinaria conformados por perfiladoras, barredoras, extendedoras con riego sincronizado, estabilizadoras de hasta un metro de profundidad, compactadoras de diferentes tipos y pipas para riego de emulsiones.
“Con estos trenes se pueden hacer trabajos de conservación rutinaria —como microcarpetas— o de conservación mayor, que implican cambiar toda la carpeta asfáltica e incluso estabilizar las capas estructurales si están dañadas”, explicó Esteva, quien recordó que tecnologías similares fueron utilizadas con éxito durante la rehabilitación vial del sureste afectado por las obras del Tren Maya.
En total, se adquirirán 30 trenes completos este año. Diez ya están en proceso de integración, y los primeros dos están por completarse. Se espera que el resto de los equipos se entreguen gradualmente hasta diciembre.
La presidenta subrayó que este esfuerzo se alinea con la visión de largo plazo del gobierno para garantizar infraestructura de calidad, duradera y con autonomía técnica en los municipios, reduciendo así la dependencia de contratistas externos.
