El general Óscar David Lozano Águila, director general del Tren Maya, informó que desde el pasado 7 de julio el proyecto ferroviario alcanzó una nueva etapa al operar al 100% con sus 34 estaciones en funcionamiento, incluyendo la terminal de Tenosique, Tabasco, que era la última pendiente.
Actualmente, se cubren los mil 554 kilómetros de ruta en cinco estados del sureste: Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo.
El sistema ferroviario cuenta con conectividad directa con seis aeropuertos internacionales: Palenque, Campeche, Mérida, Cancún, Tulum y Chetumal, lo que fortalece la movilidad turística y regional. Además, se han implementado servicios intermodales en 14 estaciones para facilitar el acceso desde puntos urbanos, con tarifas accesibles entre 35 y 55 pesos.
El tren en números
Desde su puesta en operación, el Tren Maya ha transportado a un millón 359 mil 317 pasajeros y proyecta cerrar julio con más de 125 mil usuarios, lo que representaría un incremento del 74% respecto al mismo mes del año anterior. La ruta con mayor ocupación es la que conecta Cancún con Palenque, seguida por Cancún–Mérida y Cancún–Playa del Carmen.
Entre los principales indicadores de satisfacción de los usuarios destacan la limpieza (98.9%), atención personalizada (98.9%), calidad-precio (97.9%) y puntualidad (94.9%), lo que refuerza la confiabilidad del servicio, clave para quienes lo usan como vía de acceso a vuelos en Cancún u otros destinos.
Uno de los ejes estratégicos más importantes ha sido el turismo comunitario, promovido junto con la Secretaría de Turismo y gobiernos estatales. Actualmente se ofrecen 10 paquetes turísticos integrales que incluyen transporte aéreo con Mexicana de Aviación desde el AIFA, trayectos en tren, hospedaje, alimentación, actividades guiadas y entradas a zonas arqueológicas. Entre los más populares se encuentra el paquete “Mares y Lagunas”, que recorre Tulum, Bacalar y Chetumal.
Además, a partir del 2 de agosto iniciará un nuevo servicio de conectividad entre la estación de Campeche y su centro histórico con una tarifa de 18 pesos y descuentos para estudiantes, adultos mayores y personas con discapacidad.
En términos de impacto económico, Lozano Águila destacó que el Producto Interno Bruto en la región del Tren Maya pasó de 1.8 a 2.3 billones de pesos, el empleo creció de 5.4 a 6.03 millones de personas, y el desempleo se redujo a un promedio de 2.4% en los cinco estados. La llegada de turistas vía aérea aumentó a 43.3 millones y la ocupación hotelera se elevó a un 73.1%, consolidando al Tren Maya como un pilar clave para el desarrollo integral del sureste mexicano.
“El proyecto Tren Maya ha sido una pieza fundamental en la transformación económica del sureste. La región se perfila como un nuevo polo de desarrollo con alto potencial a mediano y largo plazo”, concluyó el general Lozano.
